Für theoretische und experimentelle fahrdynamische Untersuchungen und deren Bewertung ist die genaue Kenntnis der Eigenschaften von Elementen des Fahrwerks von enormer Bedeutung. Den Fahrwerksingenieur interessieren dabei insbesondere die Eigenschaften des Reifens als nichtlineares Koppelelement zwischen Straße und Fahrzeug. Aus diesem Grund ist am Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika) der RWTH Aachen in jüngster Zeit ein neuer Prüfstand aufgebaut worden, mit dem Reifen reproduzierbar analysiert werden können. Dabei kommt modernste Prüfstandtechnik zum Einsatz, die im Rahmen dieses Beitrags erläutert werden soll. Weiterhin werden erste Meßergebnisse der Prüfstände vorgestellt.
Einsatzmöglichkeiten des neuen dynamischen ika-Reifenprüfstandes
The new ika dynamic tire test rig in operation
Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 7 ; 1 ; 541-550
1998
10 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Einsatzmoeglichkeiten des neuen dynamischen ika-Reifenpruefstandes
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