Bei Vollbremsungen im Gleitreibungsbereich folgt das Fahrzeug einer eventuell vorhandenen Neigung. Bei seitlich geneigten Straßen bedeutet das, daß ein Fahrzeug in einer solchen Situation beinahe zwangsläufig seitlich von der Straße rutscht. Der vorliegende Beitrag leitet eine einfache Formel her, die die resultierende Seitenabweichung bei Vollbremsungen im Gleitreibungsbereich auf seitlich geneigten Straßen beschreibt. Die Seitenabweichung ist die Länge der Rutschstrecke, multipliziert mit dem Seitenneigungsgradienten und dividiert durch zwei mal den Gleitreibungskoeffizienten. Bei einer seitlichen Neigung von 3 % und einer Rutschstrecke von 25 m beträgt so z.B. die seitliche Abweichung bei einem Reibungskoeffizienten von my = 0.75 ungefähr einen halben Meter.
Deviation of the path of a sliding object due to road chamber
Resultierende Seitenabweichung bei Vollbremsungen im Gleitreibungsbereich auf seitlich geneigten Straßen
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 37 , 2 ; 41-42
1999
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Deviation of the path of a sliding object due to road camber
Kraftfahrwesen | 1999
|OFF-ROAD DEVIATION SUPPRESSION ASSIST DEVICE AND OFF-ROAD DEVIATION SUPPRESSION ASSIST METHOD
Europäisches Patentamt | 2015
|Analysis of aircraft lateral path deviation
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