Beim Kauf eines Kfz spielen auf dem euroropäischen Markt in letzter Zeit als Auswahlkriterien das Geräusch- und Schwingungsverhalten eine bedeutende Rolle. In diesem Zusammenhang werden im vorliegenden Beitrag von der RWTH Aachen durchgeführte Untersuchungen zum Türschließ- und Blinkergeräuschverhalten beschrieben. Zum Türgeräusch: Luftschallmessung außerhalb des Fahrzeugs mit einem Kunstkopfmeßsystems, wobei unter Anwendung von Beschleunigungssensoren und eines speziellen Betätigungsmechanismus eine gleichbleibend starke Türbeschleunigung beim Schließen realisiert wurde. Die Meßwerte wurden dann im Akustiklabor einer Testpersonengruppe (potentielle Käufer) zur Beurteilung vorgespielt. Zur Reaktion: von allen Testpersonen wurde das Schließgeräusch (im Ausgangszustand) negativ beurteilt (im Sinne einer schlechten Qualität). Durch gezielte technische Änderungen Reduzierung des Schalldruckpegels und Verschiebung zu niedrigen Frequenzen hin, was die subjektibe Beurteilung signifikant verbesserte. Zum Blinkergeräusch: Luftschallmessungen an mehreren Blinkrelais (ausgebaut) und subjektive Beurteilung. Besonders störend wurden Freqzenzen zwischen 3 kHz und 7 kHz empfunden, niedere Frequenzen wurden als angenehm bewertet. Verbesserung der subjektiven Geräuschempfindung durch Einsatz einer Schwerfolie sowie Durchführung einer iterativen Optimierung. Es wird noch kurz auf markt- und kaufentscheidungsrelevante Zusammenhänge eingegangen.


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    Titel :

    Geräuschdesign am Beispiel von Kraftfahrzeugkomponenten wie Schlösser und Blinker - Wichtige Kriterien beim Kauf eines Kraftfahrzeugs?


    Beteiligte:
    Biermann, J.W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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