Schätzungen des American Department of Energy zufolge würde eine installierte Fahrzeugleistung von 1 MW, von Brennstoffzellen erzeugt, Emissionen von 45 t Schwefeldioxid und 19 t Stickoxid vermeiden. Die englische Firma Zevco hat sich zum Ziel gesetzt, die berühmten schwarzen Londoner Taxis mit Brennstoffzellen auszurüsten. Die Firma LTI (London Taxis International) produziert jährlich etwa 3500 Taxis. Die Brennstoffzellenfertigung soll in Ramsgate in Großbritannien angesiedelt werden. Der Umbau der Taxis ist bauartbedingt nur ein geringes Problem. Die Leistung der vorgesehenen Einheit liegt bei 5 kW; Feldversuche in London haben ergeben, daß das ausreichend ist für den normalen Betrieb bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 17 km/h. Die Anschaffungskosten eines Brennstoffzellentaxis liegen etwa 10 % über denen eines heutigen Taxis, die Betriebskosten aber sind nur halb so hoch wie die des heutigen Diesel-Taxis.


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    Titel :

    The fuel cell alternative


    Weitere Titelangaben:

    Die Brennstoffzelle als Alternative


    Beteiligte:
    Whitworth, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineer ; 23 , 8 ; 64-67


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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