Mit rund 33 % Anteil am Gesamtverbrauch ist der Verkehrssektor der wichtigste Anwendermarkt für Aluminium in Deutschland. Der größte Teil davon wird in PKW verbaut. Während 1993 durchschnittlich rund 50 kg Aluminium pro PKW eingesetzt wurden, sind es 1998 fast 70 kg. Zunehmend wird Aluminium für die Karosserie verwendet. Beispiel dafür ist die Space-Frame-Technologie, bei der stranggepreßte Aluminiumprofile zunächst zu einzelnen Bauteilen und dann zu einem kompletten Rahmen zusammengefügt werden. Der Anteil an Druckgußteilen im Automobilbau hat in den letzten Jahren kontinuierlich zugenommen. Aus Gewichtsgründen werden heute auch schon kleinvolumige Motoren aus Aluminium in Großserie hergestellt und der Graugußmotorblock verdrängt. Gleichzeitig wird aber auch Aluminium durch andere Werkstoffe, wie Kunstoff oder Magnesium, substituiert. Um diesem Wettbewerb zu begegnen, zielen neue Entwicklungen in der Druckgußtechnik von Aluminium vor allem auf einer Verbesserung der Festigkeitseigenschaften. Neueste Verfahren sind Thixoforming bzw. Thixocasting.
Leichtbau stimuliert den Absatz
Lightweight design stimulates market
Motortechnische Zeitschrift ; 59 , Sonderausgabe Werkstoffe im Automobilbau ; 54-56
1998
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kraftfahrwesen | 1998
|Leichtmetalle - Leichtbau stimuliert Absatz
Online Contents | 1998
|Leichtmetalle - Leichtbau stimuliert Absatz
Online Contents | 1998
|Special: ROHRE - Hierbei u. a. - Höherer Erdgasverbrauch stimuliert Gasleitungen
Online Contents | 2002