Beim Fertigen der Maschinenbauteile aus Titanlegierungen werden die einzelnen Elemente üblicherweise durch Schweißen verbunden, was aber nicht immer aus rein technischen Gründen, insbesondere beim Flugzeugbau, durchgeführt werden muß. In diesem Zusammenhang wurden Verfahren in Rußland entwickelt, um einen Edelstahl mit einem Titanstahl bei Verwendung von Nieten und Nietbolzen zu ersetzen. Dadurch wurden eine wesentliche Verlängerung der Lebensdauer der Verbindungen, eine Gewichtseinsparung bei den Maschinenteilen sowie ein stoßfreies Betreiben der Nietmaschine erreicht. Im Falle einer Ersetzung des Stahls 3ChGSNA durch eine Titanlegierung VT-16 kann die Masse der Niete um 40 % herabgesetzt werden. Das vierstufige Verfahren zur unlösbaren Verbindung der Maschinenteile mit Titannieten wird am Beispiel der Fertigung von einem früher völlig untechnologischen Flugzeugrumpf (niedrige Verstärkungen, unzugängliche Zonen, keine Ausschnitte) detailliert erläutert.
Fortschriftliche konstruktive und verfahrenstechnische Ausführungen im Bereich der unlösbaren Verbindungen aus Titanlegierungen im Flugzeugbau
Titel russisch
Vestnik Masinostroenija ; 5 ; 28-30
1998
3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
TIBKAT | 1976
|SLUB | 1986
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