Die Beullast versteifter Verkleidungen verringert sich erheblich, wenn Querrippen mit Aussparungen als Durchlaß für Längsversteifungen versehen werden. Die Auswirkungen dieser Aussparungen wurden mit dem Modalanalyseprogramm VICONOPT untersucht. Die Ergebnisse zeigen, daß die Verringerung der Beullast hauptsächlich auf die fehlende Befestigung der Verkleidung an der Querversteifung im Bereich der Aussparung zurückzuführen ist, so daß auch bei einem ausgeschnittenen Flächenanteil von 0 % noch eine erhebliche Beullastreduzierung eintritt. Durch das Anbringen einer zusätzlichen Befestigung zur Verhinderung der Längsbewegung der Platte an den Aussparungen des Querträgers wird eine Beullastverminderung weitgehend verhindert.


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    Titel :

    Buckling load reduction for stiffened panels due to cutouts in ribs


    Weitere Titelangaben:

    Beullastverminderung durch Aussparungen in den Versteifungsrippen


    Beteiligte:
    Watson, A. (Autor:in) / Williams, F.W. (Autor:in) / Kennedy, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    AIAA Journal ; 36 , 2 ; 264-266


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Buckling Load Reduction for Stiffened Panels Due to Cutouts in Ribs

    A. Watson / F. Williams / D. Kennedy | AIAA | 1998



    Thermomechanical buckling of multilayered composite panels with cutouts

    Noor, Ahmed K. / Starnes, James H. / Peters, Jeanne M. | AIAA | 1994


    THERMOMECHANICAL BUCKLING OF MULTILAYERED COMPOSITE PANELS WITH CUTOUTS

    NOOR, AHMED / STARNES, JR., JAMES / PETERS, JEANNE | AIAA | 1993


    Thermomechanical buckling of multilayered composite panels with cutouts

    Noor, Ahmed K. / Starnes, James H., Jr. / Peters, Jeanne M. | NTRS | 1994