Parallel zur Entwicklung und Anwendung von Druckgußteilen und Strangpreßerzeugnissen aus Aluminium zeichnet sich im Automobilbau eine Tendenz zum verstärkten Einsatz von Magnesium als Konstruktionswerkstoff ab. Aus Mg werden dünnwandige Druckgußteile mit Wanddicken von 2,0 bis 2,5 mm und endabmessungsnahen Abmessungen sowie Strangpreßprofile mit komplizierten geometrischen Formen und Hohlprofile hergestellt. Dabei erweisen sich die gute Verformbarkeit, Warmfestigkeit und Dauerfestigkeit des Mg als vorteilhaft. Positive Ergebnisse wurden auch beim kombinierten Einsatz von Preßteilen aus Aluminium und Druckgußteilen aus Mg mit Werkstoffverbindungen durch TIG-, MIG- und Laserschweißverfahren erzielt. Die Entwicklung auf diesem Gebiet steht noch am Anfang, im internationalen Maßstab wird jedoch intensiv an der Entwicklung spezieller Konstruktions- und Designlösungen für den verstärkten Magnesiumeinsatz im Fahrzeugbau gearbeitet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Opportunities for magnesium alloys in body structures


    Weitere Titelangaben:

    Einsatzmöglichkeiten für Magnesiumlegierungen im Karosseriebau


    Beteiligte:
    Brungs, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    The next generation material for lightweight railway car body structures: Magnesium alloys

    Lee, Woo Geun / Kim, Jung-Seok / Sun, Seung-Ju et al. | SAGE Publications | 2018


    AM-lite & AM-HP2 - New Magnesium Alloys Offer New Opportunities

    Bettles, C. J. / Dunlop, G. L. / Gibson, M. A. et al. | SAE Technical Papers | 2006



    AM-lite and AM-HP2 - new magnesium alloys offer new opportunities

    Sweder,T.A. / Abbott,T. / Dunlop,G.L. et al. | Kraftfahrwesen | 2006