Parallel zur Entwicklung und Anwendung von Druckgußteilen und Strangpreßerzeugnissen aus Aluminium zeichnet sich im Automobilbau eine Tendenz zum verstärkten Einsatz von Magnesium als Konstruktionswerkstoff ab. Aus Mg werden dünnwandige Druckgußteile mit Wanddicken von 2,0 bis 2,5 mm und endabmessungsnahen Abmessungen sowie Strangpreßprofile mit komplizierten geometrischen Formen und Hohlprofile hergestellt. Dabei erweisen sich die gute Verformbarkeit, Warmfestigkeit und Dauerfestigkeit des Mg als vorteilhaft. Positive Ergebnisse wurden auch beim kombinierten Einsatz von Preßteilen aus Aluminium und Druckgußteilen aus Mg mit Werkstoffverbindungen durch TIG-, MIG- und Laserschweißverfahren erzielt. Die Entwicklung auf diesem Gebiet steht noch am Anfang, im internationalen Maßstab wird jedoch intensiv an der Entwicklung spezieller Konstruktions- und Designlösungen für den verstärkten Magnesiumeinsatz im Fahrzeugbau gearbeitet.
Opportunities for magnesium alloys in body structures
Einsatzmöglichkeiten für Magnesiumlegierungen im Karosseriebau
1998
5 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
High purity alloys create market opportunities for magnesium
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