Der neue DB-Motor OM 906 LA baut auf dem Grundkonzept und den Merkmalen des bereits 1996 vorgestellten Vierzylindermotors OM 904 LA auf. Beide Motoren waren von Anfang an als Motorenbaureihe geplant. Die Überlegungen zur Konzeption einer neuen Motorenbaureihe basierten auf folgenden Grundforderungen: niedrige Life Cycle Costs, Erfüllung weltweiter Abgasstandards, Heavy-Duty-Eigenschaften bezüglich Lebensdauer, Kraftstoffverbrauch und Wartungsinterwallen, Anwendungsfähigkeit in allen weltweit eingesetzten Daimler-Benz-Fahrzeugen, Einsatz als Stadtomnibusmotor, hohe Motorbremsleistung und niedrige Geräuschabstrahlung. Mit 6,4 l Hubraum, einer oberen Nennleistung von 205 kW bei 2300/min und einem maximalen Drehmoment von 1100 Nm bei 1300/min stößt der neue Motor in einen Leistungsbereich vor, der bisher von Motoren mit wesentlich größerem Hubraum abgedeckt wurde. Diesem wurde durch den Einsatz moderner Techniken und Systeme sowie einer spezifischen Erprobung zur Absicherung einer B10-Lebensdauer von 600000 km im schweren Fernverkehrseinsatz Rechnung getragen. Der vorliegende Artikel geht auf die Konzeption, die Erprobung und speziell auf den Vergleich zu den bisher in diesem Leistungssegment eingesetzten größeren Motoren detailliert ein. Nach der Serieneinführung der Motoren konzentrieren sich die weiteren Arbeiten auf die Weiterentwicklung zur Erfüllung der zur Zeit noch nicht verabschiedeten Euro 3-Gesetzgebung. Schwerpunkt ist die Unterschreitung der Abgasgrenzwerte bei bestmöglichem Kraftstoffverbrauch.
Der neue Sechszylinder-Dieselmotor OM 906 LA von Daimler-Benz
The new six-cylinder Diesel engine OM 906 LA from Daimler-Benz
Motortechnische Zeitschrift ; 59 , 9 ; 526-538
1998
7 Seiten, 12 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Reihenbauart , Dieselmotor , Kraftfahrzeugmotor , Nennleistung , Drehmoment , Drehzahl , Lebensdauer , Kraftstoffverbrauch , Abgasemission , Wirtschaftlichkeit , Nutzfahrzeug , Baureihe , Hubraum , Einspritzanlage , Kraftstoffeinspritzung , Motorbremse , elektronische Steuerung , Auslegung (Dimension) , technische Beschreibung , Konstruktionsdaten , Abgasturbolader , Nebenantrieb
Der neue Sechszylinder-Dieselmotor OM 906 LA von Daimler-Benz
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