Eine PKW-Bremsanlage muß sowohl hohe Druckanforderungen genau und vor allem für den Komfortfall wie vom Fahrer erwartet als auch hochdynamisch für Panik- und Regelbremsungen realisieren. Eine Lösungsmöglichkeit für diese konkurrierenden Anforderungen stellt ein sogenanntes 'nasses Brake-by-Wire' dar. Hierbei handelt es sich um eine Bremsanlage, die auf den heute üblichen Radbremsen aufbaut. Allerdings existiert eine zentrale Druckmodulationseinheit, die ein Konstantdrucknetz zur Verfügung stellt, mit dem über analoge Ventile radindividuelle Druckregelkreise aufgebaut sind. Der Fahrerwunsch wird über Sensoren am Bremspedal ermittelt. Dem Analogventil kommt hierbei eine Schlüsselrolle zu. Um die Machbarkeit eines solchen Ventils zu prüfen, wurde eine Simulation des Ventils mit Rad und Konstantdruckversorgung inklusive Regelung aufgebaut. Die zentrale Fragestellung war die Realisierbarkeit einer Druckregelfunktion unter den gegebenen Randbedingungen, wie der Forderung nach geringe Leckage, den Schmiereigenschaften der Bremsflüssigkeit, Fragen der Verschmutzung und des Verklemmens des Schiebers. Aufgrund der positiven Simulationsergebnisse wurde eine Prototyp mit einen extern erworbenen Proportionalmagneten aufgebaut. Am hydraulischen Bereich des Ventils wurden kleinere Veränderungen vorgenommen. Schieber und Bohrung wurden zur Reduzierung der Leckage modifiziert. Der Proportionalmagnet ist nun Bestandteil des Ventils. Die Spule wird über das Gehäuse gesteckt, so daß sie nicht mit Flüssigkeit in Berührung kommt. Das Ventil ohne Spule kann somit vorgefertigt und sogar in einen Ventilblock integriert werden, was eine kostengünstige Lösung darstellt. Die Spule kann auch gekoppelt mit der Elektronik aufgesteckt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Ein Wegeventil für den Pkw-Bereich mit Servo-Qualitäten


    Weitere Titelangaben:

    An analogous valve for passenger cars with servo functionally


    Beteiligte:
    Klein, A. (Autor:in) / Rieth, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 10 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Ein Wegeventil fuer den Pkw-Bereich mit Servo-Qualitaet

    Klein,A. / Rieth,P. / ITT Automotive Europe,Frankfurt/Main,DE | Kraftfahrwesen | 1998


    Wegeventil

    RYBÄCK PETTER | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Wegeventil

    BICKEL MARKUS / KRAUS PETER / SCHELHAS MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    WEGEVENTIL UND VENTILKÄFIG FÜR EIN WEGEVENTIL

    GEISSEL EBERHARD / HOFMANN TORSTEN / HOFMANN MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    WEGEVENTIL

    BICKEL MARKUS / KRAUS PETER / SCHELHAS MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff