An deutschen und EU-Rechtsprechungen (Europäische Union) entzünden sich Konflikte zur Vertriebsbindung im Automobilhandel. Die Marktanalyse in den USA und europäischen Ländern verweist auf eine zunehmende Bedeutung des Multi-Franchising. In juristischer Sicht wird der Begriff des Franchise in den USA weiter als in Europa gefaßt und im wesentlichen auf alle vertraglichen Vertriebsbindungssysteme bezogen. Multi-Franchising wird häufig mit dem Mehrmarkenvertrieb, dem gleichzeitigen Vertrieb mehrerer Automobilfabrikate, gleichgesetzt. Aus der Kombination von Variablenausprägungen können drei Basistypen des Multi-Franchising mit sechs Fallgruppen abgeleitet werden. Beim Basistyp 1 vertritt ein Unternehmen an einem Standort mehrere Automobilmarken. Drei Fallgruppen sind zu unterschieden: Full-Multi-Franchising, Dualling/Tripling und Dealer-Cluster-Site. Beim Full-Multi-Franchising ist der Verkauf, der technische Kundendienst und die Absatzförderung markenübergreifend. Kennzeichen des Dualling/Tripling sind markenspezifische Verkaufsaktivitäten und markenübergreifende Absatzförderungsmaßnahmen und technische Kundendienstaktivitäten. Beim Dealer-Cluster-Site erfolgen die Verkaufs- und Kundendienstmaßnahmen in baulich getrennten, fabrikatsspezifischen Bereichen auf einem Grundstück. Beim Basistyp 2 werden an einem Standort verschiedene Automobilfabrikate von mehreren unterschiedlichen Unternehmen vertreten. Unterschieden werden die Fallgruppen Automall und Autorow. Beim Automall und Autorow handelt es sich um eine standortbezogene Konzentration von Autohäusern verschiedener Unternehmen. Beim Automall werden zusätzlich die absatzfördernden Maßnahmen abgestimmt und gemeinsam durchgeführt. Beim Basistyp 3 werden an unterschiedlichen Standorten mehrere Automobilmarken von einem Handelsunternehmen vertreten. Hier ist die Fallgruppe die Multi-Franchise-Händlerkette. Ausgangspunkt eines marktorientierten Vertriebswegemanagements müssen die Verbraucherpräferenzen sein. Die Liberalisierung des Wettbewerbsrechts zwingt die Hersteller von Kraftwagen verstärkt zur Berücksichtigung von Multi-Franchise-Elementen.


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    Titel :

    Die neuen Wege des Distributionsmanagement. Multi-Franchising im Automobilhandel


    Beteiligte:
    Hünerberg, R. (Autor:in) / Hoffmeister, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Absatzwirtschaft ; 41 , 4 ; 40-45


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch