Im Vergleich zum Benzinbetrieb weist das in der EMPA geprüfte Fahrzeug im Erdgasbetrieb vor allem beim Ozonbildungspotential der Kohlenwasserstoffe und bei den Treibhausgasen klare Vorteile auf. Bei kalt gestartetem Motor liegen die Emissionen auf gleichem Niveau wie bei warmem Motor. Dies ist vor allem im Benzinbetrieb nicht der Fall. Bei vorhandener Infrastruktur für die Betankung und einem geeigneten Einsatzgebiet (zum Beispiel viele Kaltstartphasen oder vorwiegend innerstädtischer Betrieb) ist der Erdgasantrieb eine sinnvolle Alternative zu den herkömmlichen Antriebsarten.
Evaluation des effets des gaz d'echappement des vehicules automobiles sur l'homme et l'environnement
Wirkungsorientierte Bewertung von Automobilabgasen
Gas, Wasser, Abwasser ; 77 , 12 ; 888-891
1997
4 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch