Das Metro Bangkok Transit System (BTS) wird als erstes von insgesamt drei vernetzten Metro-Projekten, die die Stadtverwaltung von Bangkok seit 1991 zur Verbesserung der katastrophalen Verkehrsinfrastruktur in Auftrag gegeben hat, fertiggestellt werden. In dem Konsortium, das für den Bau verantwortlich ist, hat die Siemens AG die Gesamtkoordination, die Systemplanung, die Lieferung und Inbetriebnahme der Fahrzeuge, der Stromversorgung, der Telekommunikation, der Zutritt- und Fahrscheinabwicklung, der signaltechnischen und leittechnischen Ausstattung sowie die Wartung in den ersten fünf Jahren übernommen. Der geplante Netzumfang für die BTS umfaßt zwei Linien mit insgesamt 23,1 km Länge und 23 Stationen bei einer Transportkapazität von 36000 Passagieren pro Stunde und Richtung. Die Zugfolge soll bei 35 Zügen mit je drei Wagen 135 beziehungsweise 225 Sekunden betragen. Eine Steigerung dieser Kapazität wird durch Verdoppeln der Wagenanzahl erreicht. Die BTS ist als aufgeständertes Metro-System konzipiert, das in 12 m Höhe in der Straßenmitte geführt wird. Die Züge zeichnen sich durch erprobte Konstruktionen, Attraktivität, Komfort und geringe Geräuschentwicklung aus. Zuverlässigleit und Langlebigkeit unter den schwierigen klimatischen Bedingungen sowie die technische Sicherheit sind zentrale Anliegen der Qualitätssicherung. Die technischen Daten der Züge und der elektrischen Ausrüstung werden ausführlich dargestellt. Für die Zugbeeinflussung wird eine LZB 700 der Siemens Verkehrstechnik eingesetzt, mit der kurze Zugfolgezeiten, optimale Ausnutzung der Streckenparameter und der Kapazität möglich sind. Die Züge werden über Antennen mit Streckendaten versorgt, die in einem ATO (Automatic Train Operation)-Gerät in Vorgaben für die Fahr-, Leerlauf und Bremsanforderungen umgesetzt werden. Die Züge werden automatisch gesteuert, ein halbautomatischer Betrieb mit Fahrersteuerung und ein manueller Betrieb bei reduzierter Geschwindigkeit sind alternativ möglich. Eine aufwendige Qualitätssicherung und umfangreiche Tests des neuen Zuges sind Bestandteil des Projektes. Die Inbetriebnahme des ersten Zuges ist im September 1998 geplant.


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    Titel :

    Metro Bangkok Transit System (BTS)


    Weitere Titelangaben:

    The Bangkok Transit System (BTS) metro


    Beteiligte:
    Kehl, R. (Autor:in) / Fischer, H.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 14 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Metro Bangkok Transit System (BTS)

    Kohl, Rainer | Online Contents | 1998


    Metro Bangkok Transit System (BTS)

    Kehl, Rainer / Fischer, Hans-Joachim | IuD Bahn | 1998