Mit Hilfe der mathematischen Modellierung und durch Experimente wird aufgezeigt, dass die "Rillenkorrosion" in der Aussenhaut von Seeschiffen durch die Veraenderung elektrochemischer Kennwerte der Platten bei ihrer Verformung an den Anschweissstellen an den Schiffskoerperverband hervorgerufen werden. Diese Problematik wird im Beitrag naeher beschrieben. Die Ergebnisse der Untersuchungen sind in Diagrammen dargestellt
O pritschinach "kanavotschnoj" korrozii obschivki transportnych sudov
Ueber die Ursachen der "Rillenkorrosion" in der Beplattung von Frachtschiffen
On the reasons of "groove " corrosion of cargo ships shell plating
Sudostroenie, Leningrad ; 8-9 ; 40-42
1996
3 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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