Berichtet wird über den 4. ITS(intelligent transport systems)-Weltkongreß (Berlin 1997) zu Problemen der Verkehrstelematik. Hiernach bestehen in Deutschland Defizite im Mehrwertdienste-Bereich, beispielsweise bei Service-Providern für Straßenverkehrsdaten. Über die Neugründung derartiger Datendienste (Passo, Tegaron) wird kurz berichtet. Für die automatische Fahrzeugnavigation und Routenplanung sind On-board-Systeme und Off-board-Systeme bisher teilweise inkompatibel. An vereinheitlichten Standards für CD-ROM-Datenformate, herstellerübergreifender Software sowie der Verknüpfung von CD-ROM-Landkarten mit Satellitennavigation (SDAL) wird gearbeitet (Navigation Technologies, NavTech). SDAL kennzeichnet den zum Allgemeingebrauch von NavTech als 'Shared Data Access Library' lizenzfrei veröffentlichten Quellcode des Softwareprogramms für einen plattformübergreifenden Standard für Fahrzeugnavigationssysteme. Der Beitrag enthält ein Interview mit Martin Rowell (NavTech). Weiterhin sind der zur Tagung aktuelle Stand des Produktangebots der Hersteller Philips Car Systems (Autoradio mit integriertem Telefon), Siemens Automobiltechnik (IDIS, Integrated Driver Information System, entsprechend dem Porsche Communication Management PCM), Communications & Control Electronics (optisches Bussystem als Ersatz für Kabelbäume), Lucas Varity und Thomson-CSF (Millimeterwellenradar für Fahrzeugnavigation, ACC, Adaptive Cruise Control), Visteon (Spracheingabe, Stimmaktivierungstechnik zur Fahrzeugbedienung) sowie die Entwicklungstrends bei VW-GEDAS Telematics, Debis und Tegaron kurz dargestellt.
Wider die Staus am Standort Deutschland
Automobil Industrie ; 42 , 6 ; 56-63
1997
5 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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