Den neuen Anforderungen technisch-konstruktiver Art muß von Seiten der Klebstoffhersteller durch die Entwicklung neuer Klebstoffe Rechnung getragen werden. Die Praxis zeigt, daß die dafür notwendigen Formulierungsänderungen meist auch zu veränderten rheologischen Eigenschaften der Klebstoffe und somit auch zu Auswirkungen auf die Verarbeitbarkeit führen. Gegenüber früheren konventionellen Produkten können sich auch schlechtere rheologische und damit schlechtere Verarbeitungseigenschaften ergeben. Daraus ergeben sich höhere Anforderungen an den unmittelbaren Produktionsbereich. Klebstoffe auf anderer chemischer Basis, die dem komplexen Anforderungsprofil besser gerecht werden können, haben sich bisher nicht durchsetzen können. Sehr vielversprechend sehen Klebstoffentwicklungen auf der Basis von modifizierten Silanen aus, die sich auch als Silan-Polyurethan-Hybride modifizieren lassen. Diese Klebstoffe sind jedoch gegenüber den heutigen PUR-Systemen wesentlich teuerer. Gegenwärtig ist eine Kompatibilität mit den am Markt befindlichen Kundendienst-Klebstoffen (ausschließlich auf PUR-Basis) nicht möglich. Eine Weiterentwicklung auf dem Gebiet Scheibenkleben bedingt einen verbesserten Kontakt zwischen Anwender und Klebstoffhersteller. Dies bedingt auch einen Austausch von Informationen aus dem jeweiligen Know-how-Bereich. So können Fehlentwicklungen, die zeit- und kostenungünstig sind, weitgehend eingeschränkt werden.
Scheibenklebstofftypen - Einfluß und Fertigung
1997
14 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Der Einfluss der Messunsicherheit auf die Toleranzausnutzung in der Fertigung
Kraftfahrwesen | 1985
|Zum Einfluss von Fertigung, Einlauf und Betrieb : Untersuchungen an Tribometern und Motoren
Kraftfahrwesen | 2002
|Online Contents | 1996
Online Contents | 1995