In der Luft- und Raumfahrt gibt es viele unterschiedliche Arten von Impulsantrieben. Dabei hat jeder dieser Antriebe einen bestimmten und begrenzten Arbeitsbereich. Um Antriebe für zukünftige, wiederverwendbare Raumtransportsysteme zu entwickeln, die in allen Flugphasen möglichst im Leistungsoptimum oder einfach wirtschaftlich arbeiten sollen, müssen die Antriebe an jede dieser Phasen angepaßt werden. Der Antrieb kann dabei aus mehreren, unterschiedlichen Teilantrieben bestehen. Ziel dieser Studie ist es, luftatmende Antriebssysteme hinsichtlich ihrer Komponenten und Arbeitsspektren zu charakterisieren und zu systematisieren. Viele dieser Kombinationsantriebe wurden und werden in umfangreichen Technologieprogrammen studiert. Diese Studie berührt auch die wesentlichsten Probleme, die diese Studien aufwarfen.
Die Systematik der Kombinationsantriebe in der Luft- und Raumfahrt
ILR Mitteilungen, TU Berlin ; 322 ; 1-64
1997
64 Seiten, 34 Bilder, 7 Tabellen, 30 Quellen
Report
Deutsch
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