Das Herzstück für ein Antikollisionssystem im Kraftfahrzeugbereich ist ein Sensor zur Bestimmung des Abstandes zwischen den Fahrzeugen. Ein neues Scanner-Laser System arbeitet mit Lichtimpulsen und einem speziellen elektronischen Linear-Entladungs-Schaltkreis. Die Meßgenauigkeit des Systems liegt bei +/- 1 m. Bei ungünstigen Witterungsverhältnissen, wie etwa bei Regen, kann die Leistung des Laserlichts von 9 W auf 18 W verdoppelt werden. Selbst bei Nebel ist der Abstandsdedektionsbereich höher als die Sichtweite.
Scanning laser radar for on-the-road distance measuring
Automotive Engineering ; 105 , 7 ; 49-52
1997
4 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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