Der Trend im weltweiten Nahverkehrsmarkt zu schlüsselfertigen Systemen ist durch plazierte Aufträge bestätigt worden. Der Systemansatz enthält sehr oft die Betriebsphase und damit konsequenterweise alle LCC-Belange (Lebenszykluskosten). Verbindliche Angebote unter Zeitdruck erfordern daher die Verfügbarkeit von LCC-basierten Kalkulationsprogrammen. Ein Gemeinschaftsprojekt von Adtranz und der Daimler-Benz Forschung wurde aufgelegt mit dem langfristigen Ziel der Konzeption kostenoptimierter Bahnsysteme. Dazu wurde in einem ersten Schritt die Analyse von Kostenstrukturen und von Systemwirkungszusammenhängen vorgenommen. In einem zweiten Schritt wurde ein Kostenmodell für Bahngesamtsysteme entwickelt. Der nächste Schritt betrifft die Kostenoptimierung selbst.


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    Titel :

    Model for calculating life cycle costs of guided transportation systems as an approach to overall optimization


    Weitere Titelangaben:

    Modell zur Berechnung der Lebenszykluskosten von Bahngesamtsystemen als Ansatz zur Gesamtsystemoptimierung


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 5 Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Model for calculating life cycle costs of guided transportation systems as an approach to overall optimization

    Heyner, G. / Schueler-Hainsch, E. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1997


    Calculating External Costs of Transportation in Norway

    Knut S. Eriksen | DOAJ | 2000

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    McCleskey, Carey / Bartine, David | AIAA | 2006


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    Hameed, Faisal / Hancock, Kathleen | Transportation Research Record | 2014


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    British Library Online Contents | 1993