Daimler-Benz hat mit der A-Klasse in einer Serienentwicklungszeit von nur 32 Monaten ein konzeptionell völlig neuartiges Kompaktautomobil dargestellt. Das Sandwich-Konzept eröffnet den Kompaktfahrzeugen eine neue Dimension der passiven Sicherheit auf dem Niveau von Mittelklasse-Pkw. Auch bei der aktiven Sicherheit werden mit Servolenkung, ABS, ASR, ESP oder Bremsassistent neue Maßstäbe gesetzt. Die Motorisierungen der A-Klasse unterschreiten die Grenzwert der gesetzlichen Vorschriften deutlich und besitzen genügend Potential, die ab 1998 verschärften Grenzwerte zu unterbieten. Die Verwendung von Kunststoffen (13 Gewichtsprozent) zur Gewichtsreduzierung führt zusammen mit dem Einsatz hubraumkleiner Otto- und Dieselmotoren zu NEFZ-Verbrauchswerten von 4.5 l/100 km beim A 160 Turbodiesel bzw. von 6.9 l/100 km beim A 160. Der hohe Gebrauchswert der A-Klasse resultiert vor allem auch aus seiner in dieser Klasse beispiellosen Innenraumvariabilität mit einer variablen Sitzanlage mit entnehmbarem Beifahrersitz und einem umfangreichen Transport- und Befestigungssystem. Zu den Highlights der Ausstattung zählen automatische Kupplung beim Schaltgetriebe, Lamellendach, luftgeregelte Heizungsanlage mit Staubfilter sowie für die Klimaanlage ein Aktivkohle-Geruchsfilter. Die A-Klasse vermittelt als kurzes, übersichtliches, handliches, agiles Kompaktfahrzeug Fahrspaß gepaart mit Mercedes-Qualität.


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    Titel :

    A-Klasse - Das neuartige Kompaktautomobil von Daimler-Benz


    Weitere Titelangaben:

    The A-class - The novel compact car from Daimler-Benz


    Beteiligte:
    Bruhnke, U. (Autor:in) / Kist, A. (Autor:in) / Liese, K. (Autor:in) / Gürtler, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 58 , Sonderaus.Die neue A-Klasse v.Daimler-Benz ; 10-24


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    A-Klasse - das neuartige Kompaktautomobil von Daimler-Benz

    Bruhnke,U. / Kist,A. / Liese,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1997


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