Die seit über 30 Jahren in Rußland hergestellten dieselelektrischen Rangierlokomotiven Typ CME3 wurden weitgehend zu einem Prototyp umgearbeitet, um die modernen Anforderungen bezüglich der Zuverlässigkeit zu treffen. Im Rahmen eines von Penzdizelmas AG zusammen mit VNIIZT und VNITI durchgeführten Projektes wurde eine Dokumentation der Modernisierung in den Jahren 1995 und 1996 vorbereitet und ein Prototyp der Lokomotive vom Micurinskij lokomotivoremontnyj zavod im Jahre 1996 gebaut. Die Modernisierung umfaßte vor allem eine Anwendung vom Dieselgenerator Typ 1-PDG4V (anstatt CKD) mit einer Leistung 993 kW und einem Kraftstoffverbrauch 208,7 g/kWh sowie auch eine wesentliche Verbesserung von mechanischen und elektrischen Elementen des Antriebsystems. Der Prototyp befindet sich seit November 1996 im Probelauf im Lokomotivbetriebswerk Sterlitamak (Rußland). Eine weitere Modernisierung der Diesellokomotive CME3 unter Anwendung vom Dieselmotor Typ 8CN26/26 befindet sich in einer Projektplanungsphase.
Diesellokomotiven Typ CME3 mit Dieselgeneratoren Typ 1-PDG4V
Titel russisch
Tjazeloe Masinostroenie ; 7 ; 6-11
1997
6 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
IuD Bahn | 2009
TIBKAT | 1929
|TIBKAT | 1985
|SLUB | 2004
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