Metal Matrix Composites (MMC's) sind seit über 2 Jahrzehnten Gegenstand von Forschung und Entwicklung. Sie weisen Eigenschaften auf, in denen sie konventionellen Werkstoffen überlegen sind (z.B. höhere Steifigkeit). Wie in jedem anderen Verbundsystem auch sind die Grenzflächen Metallmatrix/Verstärkungsmaterialien die Schwachstellen dieser Werkstoffe. Deshalb sind vor Abschätzung der Anwendungsmöglichkeiten genaue Kenntnisse über das Verhalten dieser Materialien unter korrosiver Beanspruchung nötig. Gegenstand der Untersuchung war je 1 Legierung der Serien 6XXX und 2XXX mit wechselnden Anteilen an partikelförmigem Siliciumcarbid sowie die in der Luftfahrt häufig verwendete Aluminiumlegierung 2024 als Vergleichswerkstoff. Korrosionsuntersuchungen wurden durchgeführt an unbeschichteten Proben dieser Legierungen sowie an Proben versehen mit einem luftfahrtspezifischen Lackaufbau. Bei den unbeschichteten Proben zeigt die untersuchte hoch-kupferhaltige MMC-Legierung eine höhere Korrosionsanfälligkeit als ihre Matrixlegierung. Im gegensatz dazu zeigt eine luftfahrtspezifische beschichtung auf den MMC-Legierungen eine höhere Korrosionsschutzwirkung als eine artgleiche Beschichtung auf der Vergleichlegierung AA 2024.
Korrosionsverhalten von SiC-partikelverstärkten Aluminiumlegierungen
Corrosion behavior of SiC reinforced aluminium alloys
Materialwissenschaft und Werkstofftechnik ; 28 , 8 ; 395-402
1997
8 Seiten, 10 Bilder, 7 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Metallmatrix , Verbundwerkstoff , Siliciumcarbid , Teilchen (Atom) , Aluminiummagnesiumsiliciumlegierung , Aluminiummagnesiumkupferlegierung , Korrosionsbeständigkeit , Lochfraßkorrosion , Tauchversuch , Spannungskorrosion , potentiostatische Prüfung , Korrosionsstrom , organischer Überzug , Korrosionsart , Flugzeugbau , Korrosionsschutzeigenschaft , Gewichtsverminderung
Fahrzeugbauteil aus einem partikelverstärkten Metallwerkstoff
Europäisches Patentamt | 2018
|Tema Archiv | 1985
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