Angesichts der Komplexität der Geräuschvielfalt am Kraftfahrzeug führt die Veränderung nur eines Parameters meist nicht zum gewünschten Erfolg. Vibrationen können beispielsweise sowohl vom Motor direkt, vom Auspuffsystem, von den gesamten Übertragungselementen bis zu den Rädern, aber auch vom Aufbau, der Ausstattung und den Reifen abhängig sein. Nur über eine gute Systematik ist daher diesen Phänomenen beizukommen. Auf der anderen Seite kann eine Abgasanlage sowohl das Außengeräusch, das Vibrieren im Fahrzeug, Prasselgeräusche, Rauschen und Klappern verursachen. Zur Analyse von Schwingungen im niederfrequenten bzw. für den stark nichtlinearen Bereich eignen sich Berechnungsverfahren wie die Mehrkörperdynamik. Für Frequenzberechnung kann vorteilhaft die Finite-Elemente-Methode eingesetzt werden. Fahrgeräuschmessungen werden an einem Rollenprüfstand vorgenommen. Bei der Analyse des Außengeräusches wird ausgehend von der Basisbedingung, das Vorbeifahrtsgeräusch gemessen. Als nächstes wird das Fahrzeug mit Zusatzgewichten auf eine dem vollgekapselten Fahrzeug entsprechenden Masse gebracht und dieselbe Messung wiederholt. Der Grund dafür ist die dann gegebene Vergleichbarkeit der weiteren Messungen. Anschließend wird versucht, die Maximalmaßnahme, eine Vollkapselung aller geräuschemittierenden Komponenten (Motor, Räder, Ansaugungen, Abgasanlage), darzustellen, um auf das maximal Erreichbare zu kommen. Durch entsprechende Anderung der Bedingungen kann stufenweise der Einfluß jedes einzelnen Elementes erfaßt werden. Über diese Analyse und eine begleitende Kostenverfolgung der Teile kann die optimale Lösung für eine Serienentwicklung festgelegt werden. Ein ähnliches Verfahren wird zur Quellenanalyse bei Innengeräusch- und Vibrationsproblemen angewandt. Dabei werden jedoch nicht nur die Geräuschmeßwerte in dB(A), sondern auch Beurteilungswerte nach einer zehnstufigen Skala herangezogen. (Zweisprachig deutsch/englisch)


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    Titel :

    Der Weg zum leisen Fahrzeug


    Weitere Titelangaben:

    On our way towards silent vehicles


    Beteiligte:
    Leinfellner, H. (Autor:in) / Sommer, D. (Autor:in) / Leiter, K. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    29 Seiten, 20 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch , Englisch




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