In der neuen Lackieranlage von General Motors in Moraine/OH gibt es einige Neuheiten für das Karosserielackieren. Das Werk entstand in nur 20 Monaten und bearbeitet die Sportfahrzeuge Chevrolet Blazer und GMC Truck Jimmy. Die Kapazität wurde um 33 % von 42 Fahrzeugen/h auf 56 Fahrzeuge/h erhöht. Das Lacksystem für die Fahrzeuge besteht aus einem Pulver-Primer, einem Wasserlack-Grundlack und einem Klarlack (alle von DuPont). Laut DuPont ist das Lacksystem eines der umweltfreundlichsten mit dem geringsten VOC-Ausstoß (Volatile Organic Compound) in Nordamerika. Die Luft in den Kabinen für den lösungsmittelbasierten Klarlack wird zu 90 % recycliert, alle VOCs werden durch Kohlenstoffadsorption zerstört und verbrannt. Durch das Rückgewinnen des Pulveroverspray wird eine Übertragungseffizienz von 95 bis 99 % erreicht. Der Grundlack wird in zwei Lackierschritten in einer Schichtdicke von 0,5 bis 1 mil (1/1000 inch) aufgetragen, bedingt durch die jeweilige Farbe. In ebenfalls zwei Schritten wird der Einkomponenten-Klarlack mit 2 mil bis 2,5 mil aufgebracht. Der gesamte Lackierprozeß wird automatisch überwacht, die KCCs (Key Control Characteristic) enthalten u. a. Fließrate, Feuchtigkeit, Temperatur oder Saugkraft.


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    Titel :

    GM blazes new paint trails. 'Firsts' at the new facility include low-VOC paint system and enhanced modular construction


    Weitere Titelangaben:

    Neuheiten in einer Lackieranlage von General Motors


    Beteiligte:
    Bailey, J.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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