Über die Wechselwirkung von Lastwagenreifen und Fahrbahnen wird ein Überblick gegeben. Die Wechselwirkung von Fahrbahn und Reifen wird z.B. durch die wirksame Auflagefläche und den Reifendruck bestimmt. Herausgehoben wird der Unterschied zwischen Einfach- und Doppelbereifung. Die letztere hat einige Nachteile wegen statischer Unbestimmtheit und ungleicher Beanspruchung durch unebene Fahrbahnen oder nicht gleichmäßig abgenutzte Reifen. Hier wird auch auf die unterschiedlichen nationalen Vorschriften eingegangen, die sich auf Straßenschäden beziehen. Schließlich werden auch der wirtschaftliche Aspekt und die Recyclingmöglichkeiten betrachtet.
Truck tyres and roads
Heavy Vehicle Systems ; 3 , 1-4 ; 20-35
1996
16 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Kraftfahrwesen | 1996
|Damage to Roads by Studded Tyres
NTIS | 1968
|Damage to roads by studded tyres
TIBKAT | 1968
|Kraftfahrwesen | 1977
|Optimization of truck tyres selection
TIBKAT | 2018
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