Über die Wechselwirkung von Lastwagenreifen und Fahrbahnen wird ein Überblick gegeben. Die Wechselwirkung von Fahrbahn und Reifen wird z.B. durch die wirksame Auflagefläche und den Reifendruck bestimmt. Herausgehoben wird der Unterschied zwischen Einfach- und Doppelbereifung. Die letztere hat einige Nachteile wegen statischer Unbestimmtheit und ungleicher Beanspruchung durch unebene Fahrbahnen oder nicht gleichmäßig abgenutzte Reifen. Hier wird auch auf die unterschiedlichen nationalen Vorschriften eingegangen, die sich auf Straßenschäden beziehen. Schließlich werden auch der wirtschaftliche Aspekt und die Recyclingmöglichkeiten betrachtet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Truck tyres and roads


    Beteiligte:
    Bauer, M. (Autor:in) / Dalle, F. (Autor:in) / Travert, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Heavy Vehicle Systems ; 3 , 1-4 ; 20-35


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Truck tyres and roads

    Bauer,M. / Dalle,F. / Travert,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1996


    Damage to Roads by Studded Tyres

    L. E. Hogbin | NTIS | 1968


    Damage to roads by studded tyres

    Hogbin, L. E. | TIBKAT | 1968


    Truck tyres for the future

    Garrett,K. / Dunlop,GB | Kraftfahrwesen | 1977


    Optimization of truck tyres selection

    Nedělková, Zuzana / Chalmers tekniska högskola | TIBKAT | 2018