Die Funktionsfähigkeit konventioneller Weichen im Schienenverkehr erfordert das regelmäßige Reinigen und Schmieren, was neben dem hohen Arbeitsaufwand und entsprechenden Kosten auch eine große Umweltbelastung durch die eingesetzten Schmierstoffe verursacht. Die Weichenzunge, mit der die verschiedenen Weichenstellungen realisiert werden, gleitet auf den Gleitplatten bzw. Gleitstühlen von Straßen- bzw. Eisenbahnweichen. Dabei kommt es zum Einarbeiten der Weichenzunge in die Gleitplatte. Hieraus resultieren große Betätigungskräfte und eine Beeinträchtigung der Betriebssicherheit. Eine umweltgerechte und kostengünstige Alternative besteht im Einsatz thermisch gespritzter Schichten, die einen schmiermittelfreien Betrieb ermöglichen. Um die guten Gleiteigenschaften von Spritzschichten weiter zu verbessern, besteht die Möglichkeit, Festschmierstoffe einzubetten. Auf einem speziellen Versuchsstand wurden Laborverschleißversuche durchgeführt, die neben dem Bestimmen der Reibkoeffizienten sowohl im Neuzustand als auch unter Betriebsbedingungen auch der Ermittlung der zu erwartenden Lebensdauer der Beschichtungen dienten. Zur Untersuchung gelangten 30 durch atmosphärisches Plasmaspritzen (APS) und Hochgeschwindigkeitsflammspritzen (HVOF) hergestellte Schichtsysteme. Dabei wurde auch der Einfluß von Streusalz beinhaltendes Schmelzwasser und von Bremssand und Straßenschmutz simuliert. Die Ergebnisse der Verschleißprüfungen werden in Diagrammen dargestellt und zusammen mit den Ergebnissen der Korrosions- und Simulationsprüfungen diskutiert. Besonders die Hartmetalle, bei denen vergleichsweise harte Phasen wie etwa die Carbide, Nitride oder Boride der Übergangsmetalle (z.B. Cr oder W) in eine weichere, zähe metallische Matrix (z.B. Co, Ni, CoCr oder NiCr) eingebettet sind, spielen eine wichtige Rolle. Die aus diesen Werkstoffen zumeist durch HVOF hergestellten Schichten zeichnen sich durch eine homogene Phasenverteilung und eine besonders geringe Porosität aus.


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    Titel :

    Entwicklung von reibungsarmen Beschichtungen für den schmiermittelfreien Einsatz


    Beteiligte:
    Steffens, H.D. (Autor:in) / Wilden, J. (Autor:in) / Möbus, S. (Autor:in) / Wewel, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch