Die Prognosen zur Entwicklung des über den Flughafen Sydney abgewickelten Luftverkehrs gehen von einer Verdopplung der Transportleistung und einer Zunahme der Start- und Landevorgänge um mehr als 60 % bis zum Jahre 2012 aus. Zur Untersuchung der vom Fluglärm betroffenen Einwohner wurden in 20 ausgewählten Wohngebäuden in Flughafennähe Messungen in den Wohnräumen vor und nach der Durchführung von Schallschutzmaßnahmen durchgeführt. Dabei wurden sowohl Gebäude, die nach dem Inkrafttreten des Standards AS 2012-1994 für die Schallisolation von Gebäuden in FLughafennähe errichtet wurden, als auch ältere Gebäude berücksichtigt. Es werden Möglichkeiten zur Schallisolation vorhandener Gebäude aufgezeigt und die Kosten berechnet und aufgeschlüsselt. Die bei der Schallsisolation einer Versuchsgruppe von 200 Häusern aufgetretenen Kosten betrugen durchschnittlich 37000 Dollar pro Hause. Davon entfallen 9000 - 10000 Dollar auf schallgeschützte Klimaanlagen, 3000 - 4000 Dollar auf die Behandlung bestimmter Gebäudeteile, 1300 Dollar pro Stück auf den Einbau von Schallschutzfenstern und 90 - 105 Dollar pro Quadratmeter auf das Einbringen schallabsorbierender Dämmstoffe. Mit diesen Maßnahmen läßt sich der Schallpegel in den Häusern um durchschittlich 40 dB senken.
Reducing aircraft noise impact by sound insulation of houses
Die Reduzierung der Belästigung durch Flugzeuglärm durch Schallisolation von Wohngebäuden
Noise & Vibration Worldwide ; 28 , 2 ; 11-19
1997
9 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Reducing Aircraft Noise Impact by Sound Insulation of Houses
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