Vergleich der wichtigsten Aluminium-Luftfahrtwerkstoffe AA 6061 T6, AA 2024 T3, AA 7075 T6, AA 7075 T73, AA 7475 T73, AA 7050 T74 und AA 7150 T76 hinsichtlich Festigkeit, Ermüdung, Rißfortschritt, Bruchzähigkeit, Schweißbarkeit, allgemeine Korrosion und Spannungsrißkorrosion. Spezielle Angaben zur chemischen Zusammensetzung und den mechanischen Eigenschaften (0,2-%-Dehngrenze, Zugfestigkeit, Bruchdehnung, Elastizitätsmodul) und Dichte der Aluminium-Lithium-Legierungen 2090, 2091 und 8090, zu den Eigenschaften von Halbzeugen verschiedener Luftfahrtwerkstoffe in LT-Richtung (2024, Blech und Platte, T3 und 7075, Blech und Platte, T6 bzw. T73). Experimentelle Untersuchungen zu zwei weiterentwickelten Aluminium-Lithium-Legierungen (AlMgLi-142X, AlCuLi-146X): Chemische Zusammensetzung für die Legierung 142X 1,6 % Li, 5,6 % Mg, Sc, Zr und Zn, für die Legierung 146X 1,75 % Li, Mg, 2,9 % Cu, Sc, Zr, Mn. Detaillierte Angaben zum Ausscheidungsverhalten dieser Legierungen (Gefügebetrachtungen, Delta-Strich-Phase, Teta-Phase, T1-Phase, Beta-Strich-Phase). Angaben zu den mechanischen Eigenschaften (Elastizitätsmodul, 0,2-%-Dehngrenze, Zugfestigkeit, Bruchdehnung) und Dichte der Legierungen 142X und 146X für Halbzeuge (Bleche und Platten) in L- und in LT-Richtung.
Neue Aluminiumlegierungen für die Luftfahrt
New aluminium alloys for aircraft applications
Aluminium ; 73 , 5 ; 350-356
1997
7 Seiten, 1 Bild, 6 Tabellen, 30 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Aluminiumlegierung , Aluminiummagnesiumlegierung , Aluminiumkupferlegierung , Aluminiumlithiumlegierung , chemische Zusammensetzung , mechanische Eigenschaft , Zugfestigkeit , Dehngrenze , Bruchdehnung , Elastizitätsmodul , Wärmebehandlung (Materialbearbeitung) , Aushärten (Metall) , Walzerzeugnis , Luftfahrttechnik
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