Das Ministerium der Verteidigung/Deutschland sieht sich infolge Verzögerungen in den europäischen Hubschrauberprogrammen gezwungen, seine vorhandene Hubschrauberflotte zu modernisieren. Geordert wurden im Jahre 1996 sieben Marine-Hubschrauber Typ Super Lynx Mk88As bei der Firma GKN Westland. Deutschland besitzt bereits 17 Lynx einer früheren Version, die durch die Marineversion NFH-90 des Typs NH-90 ersetzt werden sollten. Da die Lieferungen sich verzögern, wird die Firma Eurocopter 16 Hubschrauber aus ihrem Werk Donauwörth bis zum Jahre 2001 liefern. Die Order beinhaltet vom Typ Mk88As den neuen Leitwerksholm, einen Reversier-Heckrotor, einen verstärkten Kabinenfußboden und eine modifizierte Kabinennase für die Aufnahme eines Suchradars mit 360-Grad-Erfassungswinkel. Modernisiert werden sollen ferner die 22 Westland Sea Kings der deutschen Marine. Eurocopter wird mit der Firma GKN Westland eine Vertragskooperation zur Produktion der Lynx Mk88As eingehen. Deutschland wird dann eine Flotte aus 46 neuen Marinehubschraubern besitzen. Die vorhandenen 110 schweren Heereshubschrauber Typ Sikorsky CH-53Gs Deutschlands werden ebenfalls durch Eurocopter nachgerüstet und modernisiert.


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    Titel :

    Germany's upgrade plans: Keeping Eurocopter busy


    Weitere Titelangaben:

    Deutschlands Planaufstockung: Eurocopter bleibt im Geschäft


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Rotor and Wing ; 31 , 3 ; 38-48


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch