Biodieselkraftstoff besitzt aus der Sicht der Automobilindustrie ein zukunftsweisendes Potential. Neben der generellen Verfügbarkeit und Qualitätssicherheit fordern die Automobilhersteller von einem Biodieselkraftstoff, daß dieser hinsichtlich Handhabung, Verbrauch, Emission und Materialverträglichkeit nicht wesentlich von einem herkömmlichen Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 abweichen darf. Durch Umesterung der Pflanzenöle mit Methanol in die korrespondierenden Pflanzenölmethylester erreicht man eine Annäherung an die Kenndaten konventioneller Dieselkraftstoffe. Für den technischen Einsatz als Kraftstoff ist es notwendig, das Produkt und seine Qualität genau zu beschreiben. Dies geschah mit der Vorlage der DIN V 51606 Pflanzenölmethylester (Ausgabe Juni 1994), die von Vertretern der Biodieselhersteller, der Automobilindustrie und unabhängiger Prüfinstitute erarbeitet wurde. Danach kann Biodiesel aus verschiedenen Pflanzenölen hergestellt werden. Sein Flammpunkt liegt über 100 Grad C. Sicherheitstechnische Auflagen für die Lagerung sind damit nicht erforderlich. Der Wassergehalt darf zur Vermeidung von Mikroorganismenwachstum und Korrosion 300 mg/kg nicht überschreiten. Zur Vermeidung der Korrosion von Buntmetallen betragen die Grenzwerte für Monoglyceride 0,8 Gewichts-% und für freies Glycerin 0,02 Gewichts-%. Zur Erzielung der notwendigen thermischen Stabilität und zur Vermeidung von Ablagerungen in direkteinspritzenden Dieselmotoren darf die Jodzahl nicht über 115 g/100g liegen. Obwohl die Einhaltung dieser Kriterien produktionstechnisch ohne weiteres möglich ist, zeigte eine Marktuntersuchung, daß der Wassergehalt und der Gehalt an freiem Glycerin und Monoglyceriden zum Teil erheblich überschritten wurde. Nach Verabschiedung der DIN 51606 ist deshalb ihre Einbindung in das staatliche Qualitätsüberwachungssystem für Kraftstoffe vorzunehmen. Zur Optimierung von Motoren für Biodiesel hinsichtlich ihres Emissionsverhaltens und Verbrauchs ist ein Referenzkraftstoff erforderlich. Ein Spezifikationsentwurf für einen Pflanzenölmethylester-Referenzkraftstoff auf Rapsölbasis liegt vor.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Qualitätskriterien und Erfahrungen zum Einsatz von Bio-Dieselkraftstoffen


    Beteiligte:
    Bosse, J. (Autor:in) / Loock, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Mineralöltechnik ; 41 , 13 ; 1-16


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 15 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Qualitaetskriterien und Erfahrungen zum Einsatz von Bio-Dieselkraftstoffen

    Bosse,J. / Loock,W. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 1996


    Gesichtspunkte zum Einsatz von Dieselkraftstoffen

    Gondermann,H. / Aral | Kraftfahrwesen | 1983


    Kältefestigkeit von Dieselkraftstoffen

    Dörmer, W. | Tema Archiv | 1999


    Entwicklungstendenzen von Dieselkraftstoffen

    Schleyerbach,C. / Mobil Oil | Kraftfahrwesen | 1978


    Zur Schmierfaehigkeit von Dieselkraftstoffen

    Huebner,P. / Bormann,K. / Hochsch.f.Verkehrsw.Dresden,Wiss.-Bereich Chem. et al. | Kraftfahrwesen | 1976