Dieser Report ist eine erste Studie des Zusammenhangs zwischen dem Ionenstrom der Verbrennungsqualität und dem Lambda-Wert. Er beschreibt außerdem die Entwicklung eines Magerbetrieb-Regelsystems für einen PKW-Fünfzylinder-Motor. In den Tests wurde im Regelkreis COV(ici) (Variationskoeffizient des Ionenstromsintegrals) als Meßgrösse für die Verbrennungsqualität verwendet. Es wird aufgezeigt, daß es möglich ist COV(ici) auf einen gewünschten Wert zu regeln.
Using ion current information in engine control algorithms - a first approach to lean mixture limit control
Die Anwendung von Ionenstrominformation in Motorensteuerungsalgorithmen
Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Elektronik im Kraftfahrzeug, 1996 ; 861-870
VDI-Berichte ; 1287
1996
10 Seiten, 9 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
British Library Conference Proceedings | 1996
|Lean Limit A/F Control System by Using Engine Speed Variation
SAE Technical Papers | 1986
|Lean limit a/f control system by using engine speed variation
Kraftfahrwesen | 1986
|Engine Control System for Lean Combustion
SAE Technical Papers | 1987
|Adaptive control for extending the effective lean limit in a spark-ignition engine model
Kraftfahrwesen | 2004
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