Bei der Auslegung von Bordnetzen ist zu bedenken, daß das Bordnetz weit über die elektrische Funktionalität hinaus Zielgrößen und Auslegungsfragen des Herstellers beeinflußt. Neben den direkten Herstellkosten bezieht sich das auch auf Montagezeiten und Anlagen des Fahrzeugherstellers bis zu den Einzelkosten vieler Fahrzeugkomponenten. Durchgreifend ist der Qualitätseinfluß. Fehler im Bordnetz haben vielfältige Ursachen (z.B. Kontaktprobleme, Fehlströme durch Leitungsschäden oder Feuchtigkeit) und sind immer kundenrelevant. In vielen Fällen, z.B. im Bereich der Motorsteuerung, können sie zu Liegenbleibern führen. Vor allem aber sind sie schwer lokalisierbar. Zur Erreichung einer guten Bordnetzqualität muß der Fahrzeughersteller daher strategisch vorgehen und Konstruktionsgrundsätze vorgeben. Für die geometrische Verteilung des Bordnetzes gibt es in jedem Fahrzeug viele Gestaltungsmöglichkeiten. Durch das Package werden das Volumen möglicher Einbauorte und die Kabeltrassen vorgegeben. Im Zusammenhang mit der elektrischen Verschaltung leiten sich daraus die Verlegewege ab. Die Gesamtentwicklung des Bordnetzes erweist sich als eine sehr komplexe Optimierungsaufgabe. Um diese Optimierungsaufgabe zu lösen, sind nicht nur die richtigen technisch/wirtschaftlichen Entscheidungen zu treffen, sondern bei immer kürzer werdenden Entwicklungszeiten ist eine gut funktionierende Projektorganisation entscheidend. Volkswagen arbeitet mit fachgebietsbezogenen Arbeitsgruppen, denen modulorientiert SETs (Simultan-Entwicklungs-Teams) zuarbeiten, jeweils zusammengesetzt aus Vertretern aller Bereiche.
Auslegung und Optimierung von Fahrzeug-Bordnetzen
Design and optimisation of automobile cabling systems
Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Elektronik im Kraftfahrzeug, 1996 ; 251-262
VDI-Berichte ; 1287
1996
12 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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