Die kosten- und zeitintensive manuelle Entleerung und Reinigung herkömmlicher Straßeneinläufe wird am Beispiel des Straßennetzes der Stadt Kassel mit etwa 200000 Einwohnern und den annähernd 30000 öffentlichen Straßeneinläufen belegt. Für die Reinigung stehen zwei Kolonnen, die mit 2 bzw. 3 Fachkräften ausgestattet sind, zur Verfügung. Durchgeführte Ist-Aufnahmen belegen eine erhebliche Untererfüllung bei der notwendigen Reinigungsarbeit. Entwickelt wurde ein neuer Straßeneinlauftyp mit tiefsitzendem Abfluß, der sich vollautomatisch reinigen läßt. Der Aufbau und die Reinigung mittels Reinigungsaggregates wird beschrieben, schematisch dargestellt sind zwei Bauausführungen. Dabei wird unterschieden, ob der Einbau innerhalb einer platzähnlichen Fläche oder am Fahrbahnrand mit trennender Bordsteinkante zwischen Fahr- und Gehbahn erfolgen soll. Die Reinigung des neuen Straßeneinlaufs erfolgt über ein Reinigungsaggregat, ausgestattet mit einer speziellen Spül- und Saugtechnik. Eine durchgeführte Betriebskostenrechnung (herkömmliche/neuartige Reinigung) belegt die Kosten. Danach ergeben sich Kosten pro gereinigtem Einlauf bei herkömmlicher Methode von 32,64 DM (Tagesleistung 87,5 Stück) und bei der neuen Methode von 23,16 DM (Tagesleistung 138 Stück). Der Ansatz berücksichtigt die Lohnkosten und Kosten für die Spezialfahrzeuge.
Automatisierte Reinigung von Straßeneinläufen
Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 38 , 11 ; 24-30
1996
7 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Reinigungssystem und Verfahren für eine automatisierte Reinigung eines Innenraums eines Fahrzeugs
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