Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Die Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt will zusammen mit der TU Braunschweig und der Universität Stuttgart die Technologie der kohlefaserverstärkten Kunststoffe (CfK) für den Flugzeugeinsatz wesentlich verbessern. Um das Potential dieser Werkstoffe voll auszuschöpfen, muß das Material bis an seine Grenzen ausgenutzt werden, ohne daß darunter die Sicherheit leidet. Dies läßt sich nur bei verbesserter Schadenstoleranz realisieren. Damit die CfK-Primärstrukturen auch wirtschaftlich gefertigt werden können, müssen bereits bestehende Verfahren optimiert und automatisiert werden. Zudem sollen neue Werkstoffkomponenten untersucht und effizientere Fertigungstechniken entwickelt werden. Das Gewicht tragender Strukturen und die Fertigungskosten sollen verringert werden.
CfK-Tragflügel für Flugzeuge. Werkstofforschung. Die Grenzen der Materialien werden ausgelotet
Blick durch die Wirtschaft ; 39 , 212 01.11.96 ; 12
1996
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
SLUB | 1942
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