Vorgeschlagen werden einige hydrodynamische Verfahren zur Energieeinsparung mit dem Ziel der Verringerung des Schiffswiderstandes, Erhoehung des Propulsionswirkungsgrades des Schiffes und zur Verbesserung der Wechselwirkung des Vortriebsorgans mit dem Schiffskoerper. Behandelt werden folgende Einzelprobleme: Wahl der optimalen Trimmlage bei Fahrt des Schiffes, Spezial-Leitduese der niederlaendischen Firma Van Gunsteren, Leitduese, entwickelt von der technischen Universitaet Gdansk, eine von russischen Spezialisten entwickelte Leitduese, Axialturbine an der Propellernabenkappe, Propeller mit belasteten Endquerschnitten, koaxiale gegenlaeufige Propeller


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    Titel :

    The use of energy-saving solutions on sea-going cargo ships


    Weitere Titelangaben:

    Die Anwendung energiesparender Loesungen auf Hochsee-Frachtschiffen
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Shinkin, V.B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





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