Der Containerverkehr soll in Europa um 6% und in Suedostasien um 15% steigen. Das hat einen wesentlichen Einfluss auf das Containerzubringergeschaeft. Im mitteloestlichen Raum sind die Shreyas Shipping, Bombay und die Orient Express Lines, Dubai die fuehrenden Feeder-Reedereien. Sie betreiben zusammen 11 Schiffe und operieren vor allem im Bereich des indischen Subkontinentes und im Golfgebiet.Insgesamt waechst weltweit die Groesse der Feederschiffe. Es sind bereits 75 Feederschiffe in der Groesse um 1000 TEU inAuftrag gegeben oder im Bau. Auch in Europa waechst das Feedergeschaeft. Die Groessenentwicklung der Feederschiffe ist jedoch in den einzelnen Gebieten unterschiedlich. Waehrend in Europa der Trend zum spezialisierten Feederschiff mit 200 bis 350 TEU geht, sind es in Asien 500 bis 1000 TEU-Schiffe und in Suedostasien Schiffe bis zu 1500 TEU, die als Feederschiffe eingesetzt werden. Die Dienstgeschwindigkeit dieser Schiffe soll bei 15 bis 18 kn liegen
Feeder future looks bright
Die Zukunft der Container-Feederschiffe sieht gut aus
Motor Ship ; 76 , 905 ; 17-18
1996
2 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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