Berichtet wird über kombinierte rechnerisch-experimentelle Untersuchungen an dem Kolben eines Motorradmotors zur Bestimmung der optimalen Kolbenhemdformgebung im Hinblick auf den thermisch bedingten Spannungs-Verformungs-Zustand. Zu bestimmen war, inwieweit die Kolbengeometrie im kalten Zustand eine optimale Geometrie im betriebswarmen Zustand gewährleistet. Aus den Versuchs- und Berechnungsergebnissen werden konkrete Schlußfolgerungen für die Gestaltung der Kolbenformkurve zur Sicherung ausreichender Schmierverhältnisse und Betriebssicherheit gezogen.
The thermal stress of the piston of a motor cycle engine
Die thermische Beanspruchung des Kolbens eines Motorradmotors
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 3 ; 15-16
1996
2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Characteristics of a closed Brayton cycle piston engine
AIAA | 1983
|Novel piston arrangement devised for two-cycle engine
Engineering Index Backfile | 1929
Free piston engine-pump/hydrostatic motor control concepts
Kraftfahrwesen | 1987
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Online Contents | 2019
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