Im Bereich des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) werden alle neuen Bahnhöfe mit Zuganzeigern einer neuen Generation ausgerüstet. Die Anzeigefläche besteht aus einer vielfältig beschriftbaren Matrix. Die Informationen sind in diesen Geräten nicht fest gespeichert, sondern werden vom Betriebsleitsystem zugeteilt. Die für die Zugankündigung erforderlichen Linien- und Zieldaten werden aus der Zuglaufverfolgung und aus dem Fahrplan gewonnen. Bei Zugabfahrt werden die tatsächlichen Abfahrzeiten für die folgenden Stationen neu vorausberechnet. Die Zeit wird in Minutenschritten angezeigt. Kurz vor Einfahrt des Zuges wechselt die Zugzielanzeige zur Zugankündigung. Die Anzeige von Betriebsstörungen und Sonderinformationen wird in jedem einzelnen Fall vom Leitstellenpersonal über ein Dialogprogramm eingegeben. Mustertexte werden zur Unterstützung vom System angeboten. Die vom VRR realisierten Leitsysteme sind weitgehend in die Komponenten Zuglenkung und Bahnhofsbedienung getrennt. Darüber hinaus gibt es in jedem Stellwerk einen Zuglenkrechner und einen Bahnhofssteuerrechner und in jedem Bahnhof einen Bahnhofsrechner. Durch die so geschaffenen Rückfallebenen sind bei Ausfall eines Rechners die Folgen leichter beherrschbar. Grundlage für die Zuglenkung ist die Zuglaufverfolgung. In einem Zuglenkrechner sind deshalb das Streckennetz des ihm zugeordneten Stellwerksbereiches und die signaltechnische Ausrüstung in einem Datenmodell abgebildet. Die Zuglenkrechner in den einzelnen Stellwerken steuern den Betrieb so zuverlässig, daß die Stellwerke personalfrei betrieben werden können. Die Bahnhofsrechner müssen im wesentlichen Schaltbefehle der Leitstelle ausführen und von diesen erzeugte Meldungen zur Leitstelle übertragen. Alle Zuganzeiger eines Bahnhofs werden vom zugehörigen Bahnhofsrechner mit den erforderlichen Anzeigedaten versorgt.


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    Titel :

    Neue Wege in der Fahrgastinformation. Die Möglichkeiten moderner Betriebsleitsysteme


    Weitere Titelangaben:

    New ways in passenger-information. The possibilities of modern operation-management-systems


    Beteiligte:
    Ulzhöfer, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 49 , 1 ; 33-36


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch