Geschichtlicher Ueberblick ueber Vorschriften, die die Sicherheit von Fahrgastschiffen regeln. Solche Regelungen gab es bereits im 19. Jahrhundert, als die Massenauswanderungen in die Neue Welt begannen. Die erste Konvention zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) wurde 1914 angenommen. Sie war die erste internationale Vereinbarung zur Verbesserung der Sicherheit des Fahrgasttransportes.Diese Konvention beinhaltete im wesentlichen Unterteilungsvorschriften, zulaessige Laengen von wasserdichten Abteilungen, Mindestfreibord nach Schadensfaellen, Grad der Unterteilung, Rettungsausruestungen und Funktelegrafie. SOLAS 1929 beinhaltete im wesentlichenVorschriften ueber Laengsschotte und Brandschutz.SOLAS 1948 beinhaltet Regelungen ueber wasserdichte Abteilungen, Brandschutz, neue Rettungsausruestungen (kollektive und individuelle). SOLAS 1960 betraf geringfuegige Veraenderungen fur die Unterteilung und Vorschriften fuer Maschinen- und elektrische Anlagen,sowie neue Vorschriften fuer Rettungsmittel(Antriebsmotorenfuer Rettungsboote, aufblasbare Rettungsfloesse und neue Vorschriften hinsichtlich der Funktelegrafie. SOLAS 1974 beinhaltet die Hauptregelungen, die heute fuer die Sicherheit von Fahrgastschiffen geelten. Sie betreffen Konstruktion, Ausruestung und den Betrieb der Schiffe. Es gibt vier Kapitelueber die technischen Hauptkonzepte der Sicherheit, ein Kapitel IX (tritt1998 in Kraft), die den ISM Code betrifft und ein Kapitel 10 fuer Hochgeschwindigkeitsschiffe'0


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    Titel :

    Milestones in regulating the safety of passenger ships


    Weitere Titelangaben:

    Meilensteine bei den Regelungen zur Sicherheit von Fahrgastschiffen


    Beteiligte:
    Boisson, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    10 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





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