Als besonders aussichtsreich für den emissionsfreien/-armen Antrieb von Kraftfahrzeugen gelten Membranbrennstoffzellen aufgrund der erreichbaren hohen Leistungsdichte größer 0,3 W/cm2, der niedrigen Betriebstemperatur von 60 bis 8O Grad C und den bekannten Brennstoffzellen-Vorteilen wie hoher Wirkungsgrad, extrem niedrige Schadstoffemissionen und günstiges Teillastverhalten. H2/O2-betriebene Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen (PEMFC) wurden ursprünglich für Raumfahrt- und Militärprojekte entwickelt. Heute werden Luft-/H2- bzw. Reformat-betriebene PEMFC als zukunftsträchtige Alternative für elektrische Antriebe angesehen. Bei Reformat-betriebenen Brennstoffzellen wird der notwendige Wasserstoff durch Methanolspaltung an Bord erzeugt. Elektrolyt ist eine Kunststoffmembran hoher Protonen-Leitfähigkeit. Es werden Werte bis über 600 m A/cm2 bei 0,7 V Zellspannung erreicht. Als Membran werden perfluorierte Polymerfolien verwendet, die mit platinhaltigen Katalysatoren beschichtet werden. Angesichts der Bedeutung der PEM-Technologie für den Fahrzeugantrieb, den Vorarbeiten in Deutschland, vor allem bei Siemens und Daimler-Benz, und der fehlenden Verfügbarkeit von Schlüsselkomponenten wie einer kostengünstigen PEM-Membran wurde 1994 ein BMBF-Leitprojekt 'PEMFC für mobile Anwendungen' mit einer Laufzeit von 4 Jahren und einem Gesamtumfang von 50,5 Mio DM gestartet. Übergeordnetes Ziel des Leitprojekts ist die Entwicklung der Basistechnologien, die für eine kostengünstige Serienfertigung und damit für die Massenanwendung der PEMFC als Fahrzeugantrieb erforderlich sind. Dies soll durch eine enge Zusammenarbeit zwischen Komponenten- und Brennstoffzellenherstellern, der Automobilindustrie und wissenschaftlichen Instituten erreicht werden. Die Industriepartner schließen eigene Projektvorhaben mit dem BMBF ab. Die dabei entwickelten Komponenten stehen allen beteiligten Industriefirmen zur Verfügung.
Brennstoffzellen-Leitprojekte 'PEM'
1995
13 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Innovative Leitprojekte der Deutschen Bahn AG
British Library Conference Proceedings | 1995
|Leitprojekte "Mobilität in Ballungsräumen" : der Wettbewerb
TIBKAT | 1998
|Springer Verlag | 2018
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