Es wird über Frakturen der unteren Extremitäten bei 177 PKW-PKW-Unfällen mit angegurteten Fahrern berichtet. Ausgewertet wurden PKW-Unfälle mit Überdeckung von links 25 % bis 100 % von 128 Männern und 49 Frauen (Alter 18 - 85 Jahre, Mittelwert 35 Jahre, 19 getötete Fahrer). Betroffen waren 22 PKW-Marken. Der Massequotient der Fahrzeuge lag zwischen 0,4 bis 2,1, Baujahre 1968-1989. Die EES (Energy Equivalent Speed) war 5 km/h bis 80 km/h (Mittel 36 km/h). Folgende Frakturen waren bei den Fahrern aufgetreten (Knochen/Anzahl links/Anzahl rechts): Femurkopf/3/0, Femurschaft/16/11, Außencondylus/4/2, Innencondylus/5/2, Patella/1/8, Tibiakopf/2/0, Tibiaschaft/4/3, Fibula/5/0, Sprunggelenk/5/6, Fuß /8/11. Auf die EES-Gruppen verteilen sich die Frakturen wie folgt 0-19 km/h, 34 Unfälle, keine Fraktur; 20-39 km/h, 58 Unfälle, 1 Fraktur; 40-59 km/h, 42 Unfälle, 11 Frakturen; größer 59 km/h, 43 Unfälle, 26 Frakturen. Die Kombination von Frakturen an beiden unteren Exteremitäten war bei EES 40-59 km/h, 5 Unfälle mit Fraktur beidseits, 6 Unfälle mit einseitiger und 31 Unfälle ohne Fraktur; für EES größer 59 km/h sind 11 Unfälle mit Fraktur beidseits, 15 Unfälle mit einseitiger und 17 Unfälle ohne Fraktur. Die Aufteilung auf Oberschenkel (OS) und Unterschenkel (US) mit Fuß ergibt für EES 40-59 km/h 3 Unfälle, OS, 4 Unfälle, US und Fuß und 4 Unfälle OS,US und Fuß; bei EES größer 59 km/h 13 Unfälle mit OS, 5 Unfälle mit US und Fuß und 8 Unfälle mit OS, US und Fuß.
Frakturen der unteren Extremitäten bei angegurteten Fahrern mit Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 34 , 4 ; 95-97
1996
3 Seiten, 3 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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