Der Trend zu höherer Leistungsdichte, d.h. bei gleichem Getriebebauraum und gleichem Gewicht höhere Motorleistungen umzusetzen, hat in den vergangenen Jahren zu gestiegenen Anforderungen an die Synchronisierung geführt. Der erwartete Schaltkomfort und eine ausreichende Lebensdauer sind nur durch ein optimiertes Reibungs- und Verschleißverhalten zu erreichen. Die große Anzahl von Einflußgrößen auf das Funktions- und Lebensdauerverhalten erfordern eine umfangreiche Prüfung des Synchronisierungen, um die gewünschten Eigenschaften im Betrieb sicherzustellen. Die im Rahmen dieser Arbeit durchgeführten Untersuchungen sollen die Grundlagen zur effektiven Lebensdauerprüfung von Schaltgetriebe-Synchronisierungen legen. Ausgehend von derzeit vorhandenen Prüfmethoden, werden die theoretischen Anforderungen erarbeitet und eine einheitliche Terminologie festgelegt. Mittels systematischer Variation der Einflußparameter wird in Einstufen-Dauerschaltversuchen das Lebensdauerverhalten, insbesondere das Reibungs- und Verschleißverhalten, untersucht. Verwendet werden charakteristische Synchronisierungen mit unterschiedlichen Reibpaarungen. Diese und die eingesetzten Schmierstoffe repräsentieren den Stand der Technik. Aus den Ergebnissen der Einstufenversuche werden die maßgeblichen Einflußparameter der untersuchten Synchronisierungen ermittelt. Die so erreichte Reduzierung der Einflußgrößen ermöglicht einen effektiven Einstieg in die Lebensdauerprüfung. Ergänzend wird das Verhalten bei mehrstufiger Beanspruchung an einer ausgewählten Synchronisierung untersucht.


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    Titel :

    Untersuchungen zur Lebensdauerprüfung von Synchronisierungen


    Beteiligte:
    Rank, R. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    135 Seiten, 96 Bilder, 16 Tabellen, 41 Quellen


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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