Die Automobilproduktion stieg 1994 weltweit an. Mit über 50 Millionen Einheiten wurden fast 6 % mehr Automobile hergestellt. Dabei fiel das Wachstum bei den Nutzkraftwagen mit über 10 % mehr als doppelt so stark aus wie im PKW-Bereich mit gut 4 %. Angaben zur Weltautomobilproduktion von 1970 bis 1994 (Westeuropa, Nordamerika, Japan, sonstige Regionen), zur Automobilproduktion in wichtigen neuen Herstellerländern 1981 bis 1994 (Argentienien, Mexiko, Brasilien, Südkorea, Indien, Thailand, Taiwan, China), zu den Veränderungen der PKW/Kombi-Neuzulassungen in Westeuropa 1994/1993, zum Export von PKW/Kombi, zur Inlands- und Auslandsproduktion deutscher Hersteller von PKW, Kombi, LKW, Omnibussen und Sattelzugmaschinen 1980 bis 1995, zu den Änderungen der Arbeitskosten in der Automobilindustrie 1994/1990 in Deutschland im Vergleich zu Westeuropa, zu den Lohnstückkosten (Deutschland, Großbritannien, Niederlande, Italien, Frankreich, Spanien, Japan, USA, Belgien), zu den Bruttoproduktionswerten der Automobilindustrie und der Zulieferindustrie. Spezielle Betrachtungen zum Standort Deutschland und zum Strukturwandel der deutschen Zulieferindustrie.
Weltautomobilindustrie im Strukturwandel. Globalisierung und Effizienzsteigerung
The world automotive industry undergoes structural change. Globalization and increases in efficiency
Metall - Internationale Zeitschrift für Technik und Wirtschaft ; 50 , 1 ; 26-33
1996
8 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Automobilindustrie , Personenkraftwagen , Lastkraftwagen , Nutzfahrzeug , Omnibus , Sattelzugmaschine , Produktion , Herstellkosten , Zulieferbetrieb , Deutschland , Europa , Nordamerika , Japan , Mexiko , Brasilien , Indien , China , Marktuntersuchung
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