Wenn Kraftfahrzeugproduzenten wirklich saubere Fahrzeuge produzieren möchten, dann müssen sie sich zuerst Fragen stellen wie: Ist Recycling gut für die Umwelt? Ist der Katalysator die richtige Lösung bezüglich Kraftfahrzeugemissionen? Sollten leichtere Werkstoffe für die Autoproduktion verwendet werden? Die Französische Firma Ecobilan hat einige Studien bezüglich des Einflusses von Fahrzeugen auf die Umwelt durchgeführt. Dabei wurde der komplette Lebenszyklus eines Fahrzeugs betrachtet. Beispielhaft wird die Umweltbeeinflussung durch die alternative Anwendung von Stahl oder Aluminium als Karosseriewerkstoff aufgeführt. Bei der Betrachtung des Fahrzeugrahmens, hat der Aluminiumwerkstoff deutliche Vorteile bezüglich der globalen Erwärmung, des Energieverbrauchs und der Entsorgung. Betrachtet man hingegen Blechteile wie etwa die Bodenwanne, so zeigt hier der Stahlwerkstoff markante Vorteile bezüglich der Umwelteinflüsse. Der Einfluß der Gewichtsreduzierung durch Aluminium auf den Kraftstoffverbrauch hängt von dem verwendeten Faktor ab. Die in der Literatur angegebenen Werte reichen von 0,16 L/100 km pro 100 kg Gewichtsreduktion bis zu 0,75 L/100 km pro 100 kg Gewichtsreduktion. Je nachdem welchen Faktor man in die Betrachtung einbezieht, liegt entweder Stahl oder Aluminium günstiger bezüglich der Umweltbeeinflussung. Als Schlußfolgerung aus der Studie ergibt sich, daß es kein universell richtiges Material für den Fahrzeugbau gibt, sondern lediglich eine Auswahl an möglichen Werkstoffalternativen in Abhängigkeit der relevanten Kriterien.
Life cycle assessment
Ressourcenkreislauf in der Automobiltechnik
Automotive Engineering ; 103 , 12 ; 49-51
1995
3 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Tema Archiv | 1996
|Kraftfahrwesen | 1995
|Online Contents | 1995
SAE Technical Papers | 2015
|Kraftfahrwesen | 2015
|