Der Beitrag zeigt folgende Themen auf: Treibhauseffekt und seine physikalischen Grundlagen (natürlicher und anthropogener Treibhauseffekt), Beeinflussung des Erdklimas und Einfluß des Straßenverkehrs auf die anthropogene CO2-Erzeugung. Es wird festgehalten: Der Einfluß der Spurengase auf die klimatischen Bedingungen der Erde gilt als nachgewiesen. Der Anteil des CO2 am Treibhauseffekt beläuft sich zur Zeit auf rund 50 bis 55 %, der von FCKW auf rund 25 %. CO2-Emissionen von Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr sind am Treibhauseffekt mit weniger als 10 % beteiligt. Zusammenhänge zwischen menschlich beeinflußtem Treibhauseffekt und globaler Klimaveränderung werden als wahrscheinlich angenommen. Ihr Ausmaß wird von verschiedenen wissenschaftlichen Institutionen im Rahmen von Trendrechnungen untersucht; die hierbei verwendeten Ansätze sind z.T. stark unterschiedliche und messen den Wechselwirkungen der wesentlichen Einflußgrößen unterschiedliche Bedeutung zu. Trendaussagen über die Veränderung von Klima und globaler Mitteltemperatur sind daher äußerst schwierig zu bewerten. Unbestritten bleibt die Notwendigkeit der Reduzierung der CO2-Emissionen. Automobilhersteller und Zulieferer müssen daher weiter an der Absenkung des Kraftstoffverbrauches der Fahrzeuge arbeiten.
CO2 und Klima: Gefahr oder Hysterie?
1995
7 Seiten
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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