Die Erzeugung der Rollgeräusche von Eisenbahnrädern auf den Schienen kann mit Hilfe der sogenannten Grammophontheorie erklärt werden. Auf der Grundlage der Arbeiten zu diesem Phänomen von Remington und Thompson wird ein mathematisches Modell zur Berechnung des Schwingungsverhaltens des Systems Rad-Schiene entwickelt. Dabei wird das Gleis als unendlich langer Balken mit einem auf diskreten Stützstellen gelagerten endlich langen Abschnitt betrachtet. Die Verbindung Schiene-Oberbau wird durch eine Feder als Zwischenlage, eine Masse als Schwelle und eine weitere Feder als Schotterbett simuliert. Die Schwingungsanregung der Schiene durch das Rad wird als vertikale Punktkraft modelliert. Die Untersuchung des Einflusses unregelmäßiger Schwellenabstände auf die Schallentstehung und Schallausbreitung mit Hilfe einer numerischen Näherung für das Simulationsmodell zeigt, daß hierdurch die Ausbreitung von Biegewellen entlang der Schiene eingeschränkt wird. Die Amplitude der Biegewellen in der Nähe der Anregungspunkte kann sich dabei vergrößern. Im Bereich von 500 bis 1200 Hz ergeben unregelmäßige Schwellenabstände einen geringeren Lärmpegel. Unterhalb und oberhalb dieses Frequenzbereiches ist kein signifikanter Einfluß des Schwellenabstandes nachweisbar.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Railway noise - can random sleeper spacings help?


    Weitere Titelangaben:

    Eisenbahnlärm - können unregelmäßige Schwellenabstände helfen?


    Beteiligte:
    Heckl, M.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Acustica ; 81 , 6 ; 559-564


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Assessment of Sleeper Spacings at Bhp Iron Ore

    Ravitharan, S. S. S. / Marich, S. / Minness, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Railway sleeper

    Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Railway sleeper

    Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    RAILWAY SLEEPER

    Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Dynamic Properties of Double-Block Ballastless Track with Unequal Sleeper Spacings

    Dai, Feng / Yang, Jun-Bin / Liu, Yong-Xiao et al. | Tema Archiv | 2013