Das neue Kampfflugzeug F-22 besteht zu über einem Drittel aus Titan, Ti 6-4. Wo frühere Flugzeugrümpfe aus vernietetem Aluminium bestanden, nutzt das F-22 das Elektronenstrahlschweißen zur Verbindung von Titan. Eines der grössten Titan-Schnmiedestücke (4,86,68 x 182,88 x 20,32 cm) wird ebenfalls dort verwendet. Titan findet sich in der Düse, dem Verstärker und den Verdichterschaufeln des Turbinengebläsemotors des neuen F119-Motors, der einer der zwei Prototypen für das F-22 war. Seine hohe Temperaturbeständigkeit verschaffte Titan Einzug in Ausrüstungsteile wie die hintere Vernietung mit etwa 55 % Titan. Die Flügel bestehen zu fast 50 % aus Titan-Gußstücken, hauptsächlich 6-2222-Legierungen. Bei Firma Boeing prophezeit man Titan-Legierungsguß und geschweißten Titan-Legierungen, insbesondere 6-2222, eine große Zukunft vor allem in Militärflugzeugen.
Titanium usage soars in new F-22
Die Verwendung von Titan im Aufstieg im neuen F-22
Light Metal Age ; 53 , 9/10 ; 35
1995
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Online Contents | 1998
Online Contents | 1998
|Online Contents | 2012
Online Contents | 1994
Online Contents | 2006