Der Schweizer Dieselmotorenhersteller New Sulzer Diesel AG, Winterthur, hat die RTA-Baureihe um die beiden Versionen RTA48T und RTA58T erweitert. Es handelt sich um Motoren, die speziell fuer den Antrieb von Massengutfrachtschiffen und Tankern im Tragfaehigkeitsbereich von 25000t bis 85000t entwickelt und ausgelegt wurden. Mit Zylinderdurchmessern von 480mm und 580mm haben die Motoren eine maximale Dauerleistung von 1360kW bzw. 2000kW/Zylinder bei 124 und 103U/min. Die mit 5 bis 8 Zylindern angebotenen Modelle decken ein Leistungsspektrum von 4100 bis 16000kW ab. Weitere technische Daten der RTA48T/RTA58T-Diesel: Hub: 2000mm/2416mm; Drehzahlbereiche (U/min): 99-124/82-103: Leistungsbereiche (kW): 4100-10880/6000-16000: mittlerereffektiver Betriebsdruck: 18,2 bar; mittler Kolbengeschwindigkeit: 8,3m/s. Beide Motoren erfuellen bereits jetzt die zulaessigen NOx-Emissionswerte, die innerhalb einer entsprechenden IMO-Regelung ab 1997 einzuhalten sind. Detailangaben ueber: Motorentwurf, Kolbenlaufverhalten, Kraftstoffeinspritzung, Kraft- und Momenteneinleitung, Motormanagement und Pleuelstangenfuehrung. Abb.: Querschnittszeichnung des Sulzer RTA58T-Dieselmotors. Tab.: technische Motorkenndaten.


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    Titel :

    Two new cart-horses from Switzerland


    Weitere Titelangaben:

    Zwei neue langsamlaufende Schiffsdieselmotor-Versionen der Sulzer RTA-Baureihe


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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