Über den Zeitraum 1977 bis 1993 werden die Veränderungen in der Leistung, dem Hubvolumen und dem Kraftstoffverbrauch (l/100 km) der (Diesel- bzw. Benzin-)Motoren von PKW sowie der Fahrzeugmasse und -länge für die Fahrzeuge einiger deutscher, französischer und italienischer Hersteller dargestellt und hieraus verallgemeinerungsfähige Entwicklungstendenzen abgeleitet, mit denen durch Erhöhung des Fahrkomforts, der Fahreigenschaften und Wirtschaftlichkeit besonders in den Klassen der Klein- und Kompaktwagen der Absatz und die Konkurrenzfähigkeit gefördert wurden.
Engine power and fuel consumption as means for improvement of competitive ability of private cars
Motorleistung und Kraftstoffverbrauch als Mittel zur Erhöhung der Konkurrenzfähigkeit von Personenkraftwagen
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 9 ; 3-5
1995
3 Seiten, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Relation of fuel consumption to engine compression in cars
Engineering Index Backfile | 1928
|Idle Fuel Consumption in Passenger Cars
NTIS | 1975
Engineering Index Backfile | 1939
Engineering Index Backfile | 1902
|Engineering Index Backfile | 1946