Auswertung des Betriebsverhaltens der an der schwedischen Faehre Diana II als Hauptmotoren eingesetzten mittelschnellaufenden Viertaktdieselmotoren MAN 40/45, die beim Pier-zu-Pier-Betrieb mit Schweroel betrieben werden. Gute Betriebsergebnisse wurden durch Umlaufschmierungsanlage mit der im By-Pass-Betrieb angeschlossenen Oelzentrifuge Laval (Schmieroel Shell Argina 40, spezifischer Oelverbrauch 1,77 - 2,7 g/kWh, vorgesehen sind etwa 1,5g/kWh), Stauaufladung mit Abgasturbolader MAN NA 48, Lebensdauer der verchromten und mit Plasmaueberzug versehenen Kolbenringen (20 000 h), gehaertete Ringnuten (40-60 000 h), Aenderungen an den Motorenbauteilen der Einspritzung. Schiffsantriebsanlage besteht aus 4, 8-Zylinder-Motoren mit 4,4000 kW, n= 600 U/min, p e = 19,5 Bar. (Merkel)

    The ferry boat m.s. 'DIANA II' is equipped with four M.A.N. medium-speed 8L 40/45 engines. 22 - 27000 hours of heavy fuel operation - in June 1984 - constitute a sound basis on which to report the most important events and experiences. The operating performance of the engines in constant pressure operation is trouble-free. Lubricating oil consumption which was rather high to begin with was reduced considerably. Despite pier-to-pier operation, the wear rates with heavy oils of 1000 to 2300 sec. Redw.I/100 deg F are surprisingly good. Yet this report also deals with complex analyses and work carried out on board ship which were necessary in order to achieve sufficiently long TBOs for fuel injection valves. Damage was sustained as a result of vibrations. Cracks occurred in the locating lugs of the crankpin bearings. Problems experienced with the cooling water protective additives resulted in graphitization in way of the cylinder head. The performance of exhaust valves has been outstanding, with only one instance of damage to date. As well as recounting the aforementioned experience gained with the engines, reference is also made to the relatively low maintenance requirements and long TBOs which can nowadays be achieved.


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    Titel :

    Experience gained with trunk piston four-stoke engines in pier-to-pier heavy fuel operation


    Weitere Titelangaben:

    Erfahrungen mit Viertakt-Schiffsdieselmotoren bei Schwerölbetrieb


    Beteiligte:
    Kure, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle


    Anmerkungen:

    (not foliated)


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Use of heavy fuel in M.A.N. Trunk-piston engines

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